關于第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動擬推薦項目的公示

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關于第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動擬推薦項目的公示

2023年04月17日來源：省總工會經濟技術部瀏覽次數：11149次

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根據《中華全國總工會科學技術部工業和信息化部人力資源社會保障部關于聯合開展第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動的通知》（總工字【2023】18號）要求，江西省總工會擬推薦6項優秀技術創新成果參評第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動。該工作前期已組織各有關單位進行申報并進行了初評初審，擬推薦優秀創新項目所在單位已進行了公示。

為進一步提取群眾意見，接受社會監督，現將第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動擬推薦項目予以公示（名單附后）。公示期為5個工作日（2023年4月17日至4月21日）。公示期間，凡對公示項目持有異議者，請向江西省總工會經濟技術部反映（提倡實名反映問題）。

地址：南昌市湖濱南路58號320室

郵編：330077

電話：0791-88688838（傳真）

郵箱：jxlaomo2010@163.com

附件：第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動擬推薦項目名單

江西省總工會

2023年4月17日

附件：

第七屆全國職工優秀技術創新成果交流活動擬推薦項目名單

序號	項目	推薦單位	項目負責人	項目負責人所在單位	成果簡介
1	智能射線礦石分選機研制	江西鎢業控股集團有限公司工會	歐陽健強	贛州有色冶金研究所有限公司	項目屬于信息技術及自動化技術領域。通過對礦石分選給料、X射線照射與檢測、智能控制、高精度執行及輻射屏蔽等系統的研究，研制了基于機器視覺、核利用、人工智能，選礦、光學、機械、電氣等專業技術融合的新型智能選礦裝備。產品具有穩定性高、使用壽命長、軟件智能化程度高、系統通用性強、易于操作且便于維護與檢修等特點。產品可應用于鎢礦、錫礦、鉛鋅礦、銻礦、鉬礦等有色金屬礦石，替代人工手選、全磨全選，實現選礦粗選工藝預拋廢。每年可為礦山企業節約大量生產成本，減少環境污染，提高選礦效率。
2	直升機整體共固化框梁壁板結構復合材料尾梁	昌河飛機工業（集團）有限責任公司工會	汪心文	昌河飛機工業（集團）有限責任公司	昌飛公司研制的直升機整體共固化框梁壁板結構復合材料尾梁是目前世界上最復雜復合材料部件之一，該部件由30根泡沫加筋長桁和10個橫向復合材料隔框組成，長度大約4米，采用先進的熱壓罐共固化成型技術制造，已在國內最大的民用直升機AC313上裝機應用。相比于直8型機原金屬結構尾梁，零件數量由原來的300余件減少到50件，緊固件數量減少了90％，制造周期縮短60%以上，相同重量下結構剛度提高1.5倍，疲勞壽命大幅度提高。在制造技術水平和制造質量方面都處于國內領先水平。在國際領域，該尾梁共固化成型技術也達到了國際先進水平。
3	一種教練機電傳操縱裝置	江西洪都航空工業集團有限責任公司工會	梁瓊花	江西洪都航空工業集團有限責任公司	本發明提出了一種電傳操縱飛機前、后座艙三軸操縱同向等量聯動、成附件分布式布局的駕駛員操縱裝置設計方案。該發明成功地應用在某型軍用教練機和外貿的L15型高級教練機上，實現了飛行員操縱指令的精確轉換與傳遞，減輕了飛機重量，節省了布置空間，同時獲得了高的教學效率和操縱安全性，為飛機整體性能和飛機操縱品質的提高作揮了重要作用，是某軍用教練機和L15高級教練機的關鍵設備，為我國高級飛行人才培養作出了重要貢獻。
4	稀土金屬電解自動化示范及產業化	贛州市總工會	李雅民	贛州晨光稀土新材料有限公司	贛州晨光稀土新材料有限公司于2012年開始推進稀土金屬電解自動化工作。依托自身電解爐設計制作核心工藝技術，投入10000多萬元，開展了加料自動化、上料補料自動化、出爐自動化等研究試驗工作，長周期、大批量采集了一線生產各種生產數據，建立了數據模型，試驗了多套電解自動化裝置，解決了人工操作容易產生的加料不均勻，加料量不穩定，爐況不穩定、出爐作業勞動強度大，澆鑄不穩定等生產技術難題，同時吸引、培養了一支專業人員隊伍。
5	一種重質鈀粉的制備工藝及其配套裝備的研究與應用	江西銅業股份有限公司工會	陳善文	江西銅業股份有限公司貴溪冶煉廠一車間	創新點1：自主研發出一種高振實密度、低燒損的鈀粉制備工藝（原創）創新點2：創新一種新型全套特制玻璃萃取槽（原創）將原本的PVC箱式萃取槽改進成采用特殊玻璃材料制備的萃取槽，全透明，可視性高，耐腐蝕，能夠準確掌握反應情況，方便操作。
6	王安石特大橋科技創新實踐	省交通工會	吳飛	江西省交通工程集團建設有限公司	王安石撫河特大橋1、設計上采用了大擺角吊桿體系、半柔性的拱梁支撐體系、長短索相結合、可調可換的系桿體系、淺覆蓋層鋼管樁基礎等四項創新技術，榮獲中國公路交通優秀設計二等獎。2、施工上采用了6項創新技術。全橋除2根II類樁外均為I類樁、支座墊石四角高差施工精度達到1mm，橋面板預制平整度小于2mm、鋼梁鋼管拱合龍偏差不大于2mm、鋼護欄預埋螺栓位置偏差不超過2mm、不銹鋼欄桿的線形偏差未超過2mm、鋼梁高強螺栓力矩檢測合格率100%、鋼梁鋼管拱焊縫合格率100%、鋼管拱內混凝土密實度100%，多項技術指標優于現行規范的要求！